Time Attack! New TOYOTA Supra VS SUZUKI Swift Sport/at mini circuit

[@ICHIROnoblesse]

ご視聴ありがとうございます。
スイフトスポーツの排気量は1.4ですが、テロップ入力間違いで1.6と出ています。間違いです。すみません！

[@TakeVlog3588]

ぜんぜん❗️大丈夫ですよ🎵
連絡❗️ありがとうございます❗️
社長❗️

[@TakeVlog3588]

スイフトVSスープラ‼️
スイフトの犬ション走行❗️めっちゃ攻めてるね🎵
スープラ‼️ランボと同じ走り方？抑えながら❗️
スイフトの勝ち‼️🏁
凄いよよねスイフト‼️
いつも、社長の走行動画で美浜の走行イメージトレーニング中‼️😀

[@daichannel35]

たけちゃん、ナイスフォローコメント！

[@tadamax]

いつも楽しく歓談させて頂いております　確認されてるのは以前から了承済みですので嬉しく思います！　ここに居る仲間のコメントを拝見するのも楽しみになっていますｗ

[@syujik]

気にするほどの間違いじゃないですよ！

[@terateraterateatea1]

スイスポ安いのに流石やな

[@なかやまくんに君-y1t]

ミニサーキットならRZよりSZ-Rの方が速いのでは？

[@STRIKEFREEDOMG1]

値段と排気量で考えれば、スイスポのタイムは驚異でしょうね。
デフとタイヤを変えたとは言え。

[@ラルーチェ-z6b]

学生時代、美浜サーキットでカート借りて走ったの思い出します。

[@snowhalation5692]

コーナーの多いサーキットでのノーマル国産スポーツカーでは、コンマ何秒差とはいえ、スイフトのほうが早いのでは・・・
面白くて楽しい対決ありがとうございました✨

[@syujik]

スイスポがスキール音を上げてまがって行く姿がカッコいい!
NOBLESSEのスイスポエアロはデザインが秀逸!

[@kazukitiracing3320]

最後の社長の（やってみるよ！）がかっこよい

[@雪見咲希]

どノーマル？嘘はよくないなぁ？
ガルウイングキットはかなりの重量の筈だしモノによっては剛性も落ちる。荷重バランス崩れてコーナーもストレートも遅くなる。サーキットでなくてもデチューン。これは十分なハンデ。

[@GAMES-si9mw]

とんでもねーブレーキングだ。（褒め言葉）

[@jinza2187]

スイスポの足回りからの音の件ですが、私はスイスポではありませんが、RS-Tに乗っています。
購入後、半年程度でステアリングのラックからの異音が発生しました。
一度確認されてみてはいかがでしょうか

[@mars-ZC33S]

スープラにハイグリップタイヤ履かせて、スイフトにVSCC付けて両方とも1段上げた対決が見てみたいです。
あと33スイフトにノブレッセアイライン付けてますが、社長こだわりのラインはお気に入りです。

[@daichannel35]

直線番長なイメージのスープラだけど、
どノーマルでも曲がるし、加速がいいし、速いねー。
スパ西浦の動画が楽しみだ！

[@歴戦の孝太郎]

軽さは正義ですかねー。スイフトが勝てた勝因はズバリ軽さですね。スープラは重い分、タイヤへのダメージが多く、トルクもスイフトの倍近いので動力性能が発揮できるタイヤが入りますね。それだと、スイフトは負けてしまいますが、かなり健闘すると思います。

[@SS07725]

スイスポの方が早いとは思っていましたがほとんどタイムが変わらないとは思いませんでした😅スープラを最近家の近くで見るので見るたびかっこいいなーって思います😊次のスパ西浦での動画楽しみにしてます🙇

[@蒲生氏郷-q6w]

サーキット走るつもりもないのにここのコース、動画で覚えてしまいましたｗ

[@daichannel35]

こんだけ、美浜の動画が出てくると覚えちゃいますよねｗ

[@Foxlowspir]

新作グランツーリスモに美浜サーキット収録されるかも(笑)

[@ラビブック]

スープラがよく曲がるしブレーキの効き良さそう❗️滑った時でも社長さんの運転なら安心感がある💖

[@アッサムティー-d2t]

馬力だとグレードによるがスイスポはスープラの1.5倍～の差でしたっけ？
スープラは加えてサスペンションは独立懸架、駆動はFRとレーサー気質なのにスイスポに負けるとは…もし金持ちになれたらスープラ欲しいと思ってましたが実用性と考えるとスイスポで良いじゃんと思っちゃいました

[@matcher6653]

やっぱスイスポのコスパは高い！

[@violinism2012]

ノーマルの86とスイスポで同じ企画して欲しい。

[@tadamax]

動画撮影編集ありがとうございました😊
とても楽しく見れましたw
スープラとスイスポは僅差だとは思いませんでしたので見ててハラハラしました。スープラも暴れてましたがタイムは、早くスイスポも小柄ながらキビキビ走れるのは魅力的な車両ですね❗️

[@Jon-bi5qv]

4:55ここの掛け合いめっちゃ好き笑
大接戦で面白い対決でした！有利なコースとはいえ、スイスポの戦闘力の高さはほんと素晴らしいですね。
スープラ、スパ西浦では流石に負けられないですね…ぶっちぎって倍返しを期待してます！

[@三和拓矢]

スイフト凄いですね✨
次の動画も楽しみです😊👍

[@Foxlowspir]

社長がスイスポの空気圧を気にしていたのは内圧変化が急激だったからかな？両車ともノーマルサスだから結構ピッチングしていますね。

[@yasutsumada7035]

このサーキット場で、86とスープラとではどちらが速いでしょうか？

[@野鳥観察ボンボンボヤージュ-p9v]

パワーウエイトレシオとかも一緒に紹介して比べたら面白いかも！？

[@かわりょう-i3z]

オンボードで比較見たいなあ

[@kkc6395]

待ってました 対決勝負🤩🤩

[@ぬますぐり-x2w]

スープラのエンジンサウンド気持ちえぇ！

[@林孝彦-v3v]

6気筒エンジンは富士や鈴鹿などで遊んでみては？　ミニサーキットなどは、昔のＥ30のBMWM3で遊ぶのが楽しかったけど！今では、１シリーズのM1でサーキットを走るのが楽しいですが‼️ 日本には、並行輸入でしか購入でしませんでしたが。

[@5050焼]

早くジムニーリフトアップみたい

[@AHo-p4c]

パワーがあるけど、重いからかな。

[@のっちゆう]

社長、あやちゃんお疲れ様です。
スープラとスイスポの対決動画楽しみしてました。
美浜サーキットは、スイスポクラスが合ってるのかな⁉️
次回にスパ西浦の対決も楽しみにしてます。

[@Chika.19xx]

二台の間をとってBMW MINIでお願いします🤲

[@車好きな男-s7i]

jcw GPキットですか？‪w🤣

[@お疲れたかchannel]

ついに来ましたね👍

[@関口紀夫-j3n]

必ずバラクラバを被りますね、テストや取材で被る人はほとんどいないのに真面目な性格なんですね

[@leoex10]

こんばんは！スイフト君、速いです！美浜にはちょうどいいサイズなのかも。スープラはもうちょい大きなサーキットなら実力を発揮できるのでは？
コロナで自粛してましたが我慢できず、9月のYZサーキット走行会予約しちゃいました。10月も美浜の走行会予約しました！

[@079jackall7]

スイフト、攻めすぎてコーナーでアウトサイドの後輪が浮いてます!!
ボディが…社長!!ロールバー入れましょう!!

[@hidetakke]

スイフト、コンピュータ変えて180馬力くらい出したら、ミニサーキットならスープラより速くなりそうだね。凄いなスズキw

[@良かったあの頃は-t5r]

値段を考えたら、それくらいやらせて～💦

[@メフィスト-m1i]

スープラ1台の値段でスイフト3台買える値段なのでこれぐらいのサーキットで遊ぶならスイスポで全然良いね。

[@syujik]

オフスプリングだ！

[@Kaz_RS4quattro]

@@syujik 俺もそれ思いましたｗ

[@kami_chan31]

待ってました対決動画‼️
予想よりも競った結果にビックリ
でしたが、スープラはパワーを出
しきれず、スイスポは足回りがふ
にゃふにゃなので、まだまだ２台
のベストは先にありそうですね。
次のスパ西浦では、本領発揮の
スープラにどこまでスイスポが食
らいつけるか本当に楽しみです👍️
社長、動画内でも1.4って言って
ますし大丈夫ですよ。
連絡ありがとうごさいます。

[@あい-i4d1c]

どっちも室内映像の速度感が凄い！あと市販版スープラのスポーツ走行初めて見ました。テンション上がりました。

[@車好きな男-s7i]

直線じゃスープラーじゃないんですかね

[@eebt47]

スープラの不満点といえば、ブレーキ容量ですかね........
（フロントローターが360～370mm径位あれば良いのですが.....）

[@AZK1031]

おぉ！これは面白い結果になったなぁ〜🧐
スープラは大排気量で直線で強いし
スイフトはコンパクトでコーナーで強いし
どちらにも対決で優位に立てる
要素があるから是非ともまた色んな車での
対決動画見てみたいですね〜
予告の動画も早く見たい👏
しっかしスープラは
相変わらず良い音しよんなぁ

[@武藤遊戯-x1g]

ラジコンかと思った

[@locksshohei4551]

車高調入れてローダウンしたらホイールどのくらい中に入りますか?

[@しょーちゃん86]

滑らなければスープラが勝っていたかもしれませんね！？

[@thegrimreaper6915]

大パワーFR車はドライバーの腕と度胸でタイムが大分変わりますもんね

[@k-carspecial]

好みにもよりますが、スープラはどうしても好きになれない。86の方がいい。

[@honet250rsxR]

スイスポ欲しくなる~ 🤩
ayaちゃんのサーキットシリーズ大好きなので
忙しとは思いますがよろしくです👍🚗💨

[@MrTatsuya1975]

スープラの動きイイですね！回頭性が思ったより良くてタイムももっと行けそうですね♪
スイフトは現状ではイッパイイッパイって感じですね
ステアリングのロック症状も出てるみたいですね。
ブレーキペダルの所にあるリミットスイッチ押せばESPエラー出て制御カット出来ますよ〜(^o^)/

[@toodaytooday7898]

日本車は安全を考えて車の性能を100％出していないのであの価格だし、その結果アフターパーツやチューニングのメーカーが成り立っている訳ですね。
チューニングすれば外国のスーパーカーともためをハル日本車ですからねー
ミニサーキットの比較として
ノーマル＆デチューンで馬力とブレーキ性能でカバーするスープラ、
ライトチューンで旋回性能と軽さのスイスポ、相反する方向性でプラマイゼロの差
ほんの少し差とは？、もしかして、NOBLESSEのエアロ？！空力で勝ったと解釈できますね。
私的には、ランボと同様スープラはギリ行けると思ったですが残念。
社長、まだガルの開け閉め慣れてないですねー
コンディションでどう変わるか、冬にまたやってください。
楽しい動画ありがとうございました。
社長、ayaちゃん、のりちゃんお疲れ様でした。
動画だからテロップ気にしてたらチャンと動画見れませんよ！
製品取り付けなどの説明動画ではないし、気にしない気にしない
でもボケと突込みテロップは確実に欲しーかな。効果音もー

[@notti2501]

一瞬肩輪うかなぁった？

[@林孝彦-v3v]

ミニサーキットでは、2リッターの4気筒の方がフロントが軽くてパワーもいらないし、ハンドリングが良くコーナーを攻めてみるのが良いと思います。
パワーでテールスライドしたら意味ないけどね‼️

[@boost-xl2fj]

いかすぜスイスポ

[@すずき-p8p]

足元の動画も欲しい！

[@田吾作-j9m]

いつも楽しんでみてます＾－＾

[@山田太郎-g1k8s]

スープラもスイフトも思っていたより速い！！

[@bakudanman1]

のりちゃんは？
何故出ないのか？のりちゃんの方がいいけどな〜

[@山田太郎-g1k8s]

のりちゃんは編集の仕事が主だからでは？ライブでそう言っていたような覚えがあります。
サブチャンネル見れば、のりちゃんライブ配信で沢山出てますよ。

[@林孝彦-v3v]

元々、BMWの設計です。
サーキットを走るなら4気筒のエンジンです‼️ 6気筒はパワーで、長いサーキットを走行するもの‼️

[@いまちゃん34]

社長さんあやちゃんお疲れ様です。やっぱり対決動画は見てて楽しい😊スープラも足回りいじってたら勝てたかもですね‼️次の対決も凄く楽しみです😃のりちゃん編集お疲れ様です。

[@マーシャルキャット]

スイフトやはり美浜だと、速いですねでもスープラはノーマルでこのタイムだと
なかなかですね次回は、スパ西浦ならスープラが有利かな^_^

[@HIROOVERDRIVE]

地味にスープラ対Z4も見てみたいな～。地味だから、回数伸びないかもだけどｗｗ

[@畠山学-g4p]

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[@nkthagi]

関係ないけど、いまだにこのスープラをスープラと呼びたくない。別車名なら、あっそ。って感じなんだけど。
あ。80も嫌いです。別車名にして欲しかった。
セリカXX→70スープラの流れを堅持してたらなぁ。

[@KAMPFER0810]

待ってました、対決動画🎵スイスポ凄いですね😲ミニサーキットとはいえスープラにタメはるとは‼️車高調入って進化したスイスポのタイムも楽しみだな～😊スパ西浦での対決も楽しみにしてます(^^ゞちなみにスパ西浦の時は、まだノーマルサスかな❓️

[@yamapon1011]

スープラってドア上上がんの？

[@七夕0707-u1i]

いっも楽しみに見てます🌠社長。あやちゃん頑張って下さい🚗コロナ気よつけで下さい

[@岩本亘史]

ハンドルの回し方・・・・ですね

[@suit_54881]

見てびっくりした…
こんな切り方初心者でもしないよ…

[@---cs6gt]

スープラ対ポルシェ（まーさん号）とか、スープラ対r32（タスク　山本さん号）どうなんだろう？

[@とっちだー]

スイスポって1.4リッターエンジンじゃなかったっけ？

[@YI-sb5jd]

とっちだー テロップ間違いだね。

[@daichannel35]

3:19　テロップがちょっと間違えちゃいましたね。
20:08　ここでは社長も1.4Lって言ってますしね。

[@gbps1009]

スイスポ待ってました〜( ^o^)ﾉ

[@hitoshikojika2698]

スープラのことです、意外や意外あんまりかっこよくない！！！

[@pauloshigue6514]

やっぱBMWが負けましたか…

[@林孝彦-v3v]

2リッターのスープラのほうが良いと思うけど⁉️

[@user-kmn2]

対決"(ﾉ*>∀

[@ignacross99]

新型スープラは、『トヨタの皮をかぶったBMW車』だから……
僕達が本当に見たいのは『“トヨタの”スープラ』なんだ……

[@07208661]

1.6じゃなくて1.4ですよね

[@---cs6gt]

しかも直噴ターボ

[@daichannel35]

3:19　テロップがちょっと間違えちゃいましたね。
20:08　ここでは社長も1.4Lって言ってますしね。

[@internationaleldorado1532]

スープラは直6よりツインスクロールターボのSZ-Rがいいですよ〜

[@yabukuro3]

RZもツインスクロールターボですよ

[@shinchangreen36]

32のデザインで33のエンジンなら最高だった。32乗り

[@motohiro1003]

社長～～‼️最近、ライブ配信ないから寂しい❗(笑)😄

[@つばさ-g7x]

1.6Lターボに載せ替えたのかー（白目）

[@山田太郎-g1k8s]

社長は1.4Lとこの動画で話してますよ。単なるテロップ入力間違いでしょう。
さては最後まで動画見てませんね（白目）

[@---cs6gt]

ピーのとこ、何があった？

[@山田太郎-g1k8s]

社長がこの周タイムが出ないと言っているから、全部隠すと結果発表を見ずにスープラの負けだと予想されてしまう。
だから社長が47秒！と言った所までは隠さず、その後のタイムをピー入れて隠したんだと誰でも簡単に予測できるのでは？

[@ダンバイン-j6m]

@@山田太郎-g1k8s
仰る通りだと思います！
"何故そうなのか？"
推測する能力って大事ですね！

[@zenh2835]

4ｺﾒ?

[@zenh2835]

三かー

[@svsv9780]

いちこめ

[@ena3275]

楽しいですか？